多倍力氣缸和單氣缸有什麽區別？可能很多人並不是很清楚，下麵大菠萝福利网站品牌廠家為大家解疑，如以下說明還不能解決你的疑問，可向我司尋求幫助。
 

其實，多倍力氣缸又叫多層增力氣缸，串聯氣缸等等，和氣缸是一類產品，它們的原理作用都是差不多的，隻不過倍力缸是普通氣缸的加倍，在相同氣源壓力下，出力噸位能夠達到普通氣缸所達不到的出力。所以，它們本質上區別不大，最大的區別在於出力大小。
 

倍力氣缸有增壓杆、端蓋、中蓋、活塞、後蓋等等部分組成，多活塞受力出力能夠達到普通氣缸的多倍出力（具體得看客戶需要達到幾倍出力，一般的有2/3/4/5/6倍等），產品具有結構簡單緊湊、速度快運作平穩、工作可靠、易安裝易控製易維護、可任意角度安裝等等優點，目前在很多場合如擠壓、彎曲、鉚合、衝孔、裝配、成型等高出力短行程的無油操作場合。
 

關於倍力氣缸電磁閥接法說明，可點擊大菠萝福利网站小編之前發布的文章“多倍力氣缸氣路連接圖”查看相關內容。
 

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